
152 - DAF autospuit

Gecombineerde hoge- en lagedrukautospuit (as). Bouwjaar: 1966. Chassis: DAF G1300BA325, max. draagvermogen: 10.000 kg. Motor: DAF BA475, 6-cylinder, 4-takt watergekoelde benzinemotor, 4.767 cc., vermogen: 135 PK. Opbouw: Kronenburg B.V. te Hedel. Lagedrukblussing: pomp: Kronenburg, capaciteit 2.900 liter per minuut bij 80 mwk. Slanghaspels: 2 x 2 x 2,5", 2 x 2 x 2" en op verrijdbare haspel: 10 x 2,5". Hogedrukblussing: pomp: Myers, capaciteit 210 liter per minuut bij 400 mwk. Hogedrukhaspels: 2 x 60 meter en 1 x 90 meter 0,75". Watertank: 500 liter. Zuigbuizen: 2 x 5 meter 5" en 2 x 5 meter 2,5". Afmetingen: lengte: 7,15 meter, breedte: 2,2 meter, hoogte: 2,7 meter, wielbasis: 3,25 meter. Draaicirkel: 13,6 meter. Gewicht: 7.770 kg. Chassis: 2.940 kg., carrosserie: 1.400 kg., brandweertechnische opbouw: 1.260 kg., watertank (vol): 700 kg., brandweertechnische uitrusting: 830 kg., manschappen (8 personen): 640 kg. | | als autospuit G op de Frederiksstraat |
 | | in 1995 teruggevonden in het DAF-museum | Geschiedenis 9e uit een serie van 13 (geleverd tussen 1963 en 1970). In dienst gesteld: 1 juli 1966 op de kazerne Frederiksstraat te Amsterdam; verplaatst: 18 april 1972 naar de kazerne Honthorststraat te Amsterdam; Buiten dienst gesteld: 28 juni 1977, daarna voor 3.500 verkocht aan de bedrijfsbrandweer van het Centraal Laboratorium van de Bloedtransfusiedienst te Amsterdam; buiten dienst gesteld: april 1989, daarna overgedragen aan het DAF-museum te Eindhoven. Teruggebracht naar Amsterdam: 15 augustus 1999, op de kop af 125 jaar na de indienststelling van de beroepsbrandweer. Voltooiing restauratie: september 2000. Complete revisie: voorjaar 2005. | | de tweede grondige revisie in 2005 |
 | | het technisch team |
 | | vanaf 2005 weer het paradepaardje |
|