Door een onzer
redacteuren
DEN HAAG, 12 FEBR.
De leiding van Schiphol heeft al op de avond van de ramp met de El AL-Boeing
in de Bijlmer in 1992 vastgesteld dat er geen explosieven en gevaarlijke stoffen
aan boord waren van het verongelukte toestel.
De staf was op
de hoogte van berichten van het tegendeel, maar kwam na een kort onderzoek tot
de conclusie dat het daarbij om een misverstand ging. Er is dus niets ,,onder
de pet geschoven''.
Dit heeft de Amsterdamse
brandweercommandant, H. Ernst, vanmorgen verklaard voor de enquêtecommissie
van de Tweede Kamer, die de toedracht van de ramp onderzoekt. Ook bij de Amsterdamse
brandweer kwam al kort na de ramp een telefoontje binnen, dat haaks stond op
berichten over de lading tot dan toe. Volgens het telefoontje bevatte de El
Al- Boeing explosieven en gevaarlijke stoffen.
Nog diezelfde minuut
belde de brandweer met Schiphol om hierover opheldering te krijgen. Het antwoord
van Schiphol daarop luidde volgens Ernst: ,,We kennen dit verhaal, maar het
is pertinent onjuist. Er is verkeerde informatie verstrekt.'' Volgens de medewerker
van Schiphol was er in de paniek na de ramp sprake geweest van een verwisseling
van ladingpapieren. ,,Nu hebben we de goede ladingpapieren. Er waren geen gevaarlijke
of giftige stoffen aan boord.'' Metingen van de brandweer zelf later die avond
op de plek van de ramp bevestigden dat ook, zo verklaarde Ernst. Hij zei het
bericht over de gevaarlijke lading als 'non-informatie' te hebben beschouwd.
Vorige week ontstond
er grote opwinding nadat de commissie had onthuld dat er een band bewaard was
gebleven met telefoongesprekken, waarop een El Al-medewerker de verkeersleiding
van Schiphol een half uur na de ramp vertelde dat er explosieven en andere gevaarlijke
stoffen in de lading hadden gezeten. De betrokken verkeersleiders beloofden
aan El Al om dit ,,onder de pet te houden''. Ernst schreef enkele dagen na die
verhoren een brief aan de enquêtecommissie, waarin hij uiteenzette dat er niets
onder de pet was gehouden. De voormalige vooronderzoeker H. Wolleswinkel heeft
vanuit zijn vakantieadres een boze open brief gestuurd aan premier Kok. Hij
schrijft: ,,Er is een frappante overeenkomst tussen wat er op 4 oktober '92
op de verkeerstoren gebeurde en op 4 februari '99 op het torentje. In beide
gevallen ging het om informatie die op het eerste gezicht alarmerend leek. In
beide gevallen ging het ook om informatie die achteraf onjuist bleek te zijn.''
Bron: NRC Handelsblad
