Door onze verslaggevers
JERUZALEM/DEN HAAG - Israël vreest dat de nasleep van de Bijlmerramp de goede
betrekkingen met ons land kan schaden. De Israëlische luchtvaartmaatschappij
El Al heeft anonieme telefoontjes van Nederlanders gekregen met antisemitische
uitlatingen. El Al is daarvan nogal geschrokken, maar Israëlische parlementariërs
tilden er gisteren minder zwaar aan.
EL AL-directeur
Feldshuh was gisteren zo geraakt door de negatieve beeldvorming die rond de
luchtvaartmaatschappij is ontstaan dat hij zei te overwegen om alle vrachtactiviteiten
via Schiphol te staken. Hij zei dat tijdens een bij tijd en wijle emotionele
bijeenkomst van de commissie voor Economische Zaken van het Israëlische parlement.
In diezelfde vergadering
beloofde het hoofd van de Israëlische burgerluchtvaart, Yarkoni, alles in het
werk te stellen om de documenten te achterhalen van het nog onbrekende deel
- circa twintig ton - van de lading.
Commissievoorzitter
Rubinstein berispte El Al-directeur Feldshuh voor zijn beschuldigingen van antisemitisme.
"Er is geen sprake van een antisemitische atmosfeer onder de Nederlanders.
Bedreigingen en vloeken, dat soort telefoontjes krijg ik ook elke dag. Het gaat
bij El Al bovendien maar om enkele mensen die opbellen."
De commissievoorzitter
is bezorgd over verslechtering van de relaties tussen Israël en Nederland. "In
de vergadering bleek dat de eerste tekenen daarvan al zichtbaar zijn. Het hoofd
van de Israëlische burgerluchtvaart verklaarde dat de Nederlandse autoriteiten
Israëlische charters hebben verhinderd te landen."
Het Nederlandse
ministerie van Defensie onderzoekt of Nederlandse militaire vliegvelden faciliteiten
hebben verleend aan Israël. Het onderzoek maakt deel uit van een inventarisatie
door verschillende ministeries of de luchtvaartmaatschappij El Al een bijzondere
status op Schiphol geniet.
"Mogelijk
is in 1973 besloten om El Al op Schiphol bepaalde faciliteiten te geven. Minister
De Grave wil nu nagaan of er ook voor de Nederlandse militaire vliegvelden bepaalde
afspraken met de Israëlische autoriteiten zijn gemaakt," aldus een woordvoerder
van Defensie.In Hangar 8 op Schiphol-Oost is verarmd uranium en cesium 137 aangetroffen.
Dit blijkt uit 'veegmonsters' die de enquêtecommissie heeft laten nemen. In
de hangar zijn de wrakstukken opgeborgen van de El Al-jumbo.
De commissie heeft
minister Borst van Volksgezondheid op 17 december ingelicht over de aard van
de monsters. De aangetroffen sporen leveren volgens haar geen gevaar voor de
volksgezondheid op. De commissie onderschrijft dat. Toch vindt Borst, om aan
alle onzekerheid een einde te maken, een nieuwe schoonmaakactie in de hangar
gewettigd. Het radioactieve afvalproduct cesium is een overblijfsel van de kernramp
in Tsjernobyl in 1986.
De Tweede Kamer
reageert afwijzend op de suggestie van de voorzitter van de Raad voor de Transportveiligheid,
mr. Pieter van Vollenhoven, om via de Grondwet onafhankelijk onderzoek naar
rampen te garanderen. Bij de Bijlmerramp zijn 'we geconfronteerd met onderzoekinstellingen
waar je niets anders van kan zeggen dan dat de slager zijn eigen vlees keurt',
aldus Van Vollenhoven. Hij doelt hiermee op de Rijksluchtvaartdienst (RLD),
die het onderzoek naar de ramp verrichtte. Naar nu blijkt is dat onzorgvuldig
verlopen.
"Het zijn
nogal vergaande uitspraken", zegt VVD-Kamerlid Hofstra. "Hij had beter
kunnen wachten tot de parlementaire enquête is afgerond."
D66-Kamerlid Van
Walsum noemt het idee van Van Vollenhoven niet serieus. "We moeten na afloop
van de enquête goed kijken hoe onderzoeken in de toekomst moeten plaatsvinden.
Blijkbaar vindt iemand van het koninklijk huis dat hij nu ook iets moet zeggen.."
Bron: De Gelderlander
